黔東南飛機場初效過濾器

所屬分類：黔東南初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空（kōng）氣過濾器（qì），機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛（fēi）機（jī）場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作（zuò）為預（yù）過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見（jiàn）的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的（de）水平。除非（fēi）特別有實力，可（kě）以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳（tīng）可吸入（rù）顆（kē）粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從（cóng）健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選（xuǎn）用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭（tàn）紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的門臉兒（ér）比發達國（guó）家還（hái）氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經（jīng）常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統（tǒng）最初（chū）規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了（le）活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。