汕尾飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端（duān），第二級為（wéi）活性炭空氣（qì）過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以（yǐ）達到（dào）旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的（de）例子（zǐ），如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器（qì）的選用沒有多（duō）少其他（tā）講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見（jiàn）空調，它的（de）地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內（nèi）機場空氣過濾（lǜ）器檔次（cì）最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場（chǎng），主（zhǔ）過濾器（qì）效率為F7,因為是（shì）一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率（lǜ）規格僅（jǐn）為G4。在（zài）下一輪（lún）機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器（qì）將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置。
