汕尾飛機（jī）場中效過濾器
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛（fēi）機場是賓客對國家與（yǔ）城市的（de）第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。
在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇（zé）F7空氣（qì）過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣（qì）過濾（lǜ）器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣（qì）汙染水平2級、機（jī）場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮（lǜ）選用F7的空氣過（guò）濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就（jiù）是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠（gòu），可以（yǐ）設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命（mìng）長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺（jiào）得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而（ér）從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器，但在工（gōng）程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。後來（lái）陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主（zhǔ）流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
