延安飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬分類：延安初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客（kè）對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一（yī）些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性（xìng）炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最（zuì）常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考（kǎo）慮的最（zuì）低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙（wū）染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如（rú）果要求航（háng）站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的（de）實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命（mìng）。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣（qì）過（guò）濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的（de）選用沒（méi）有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾（lǜ）器，但在工程設（shè）計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設（shè）計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔（dàng）次最高的好像是（shì）海南三（sān）亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為（wéi）是（shì）一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過（guò）濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。