嶽（yuè）陽飛機場初效過濾器

所屬分類：嶽陽初效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇（zé）最（zuì）好配置（zhì）的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實（shí）力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為（wéi）預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的（de）空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以（yǐ）將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋（dài）式空氣過（guò）濾器（qì）

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有（yǒu）一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃（nóng）度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用（yòng）F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過（guò）濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是保護（hù）空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積（jī）大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便（biàn）宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得嫩草影院（men）的門臉（liǎn）兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末（mò）端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是（shì）末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大（dà）型機場的常（cháng）規配置。