衡陽飛機場中效過濾（lǜ）器
詳細介（jiè）紹
飛機場（chǎng）是（shì）賓客對國家與城市的（de）第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好（hǎo）配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了（le）主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型（xíng）的飛（fēi）機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器（qì）最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇（zé）F7空（kōng）氣過（guò）濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到（dào）旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到（dào）F8的過（guò）濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器（qì）
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮（lǜ）選（xuǎn）用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如（rú）果空氣過濾（lǜ）器是空（kōng）調中（zhōng）的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣（qì）過濾器就是（shì）極（jí）品，它是檢（jiǎn）驗機場投（tóu）資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的（de）門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場（chǎng）建設（shè）項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。
